物流包括哪些环节？各环节的内容是什么

物流具体内容包括：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。

物流的构成部分有物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

扩展资料：

1、物流的行业地位：

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

2、物流的作用：

（1）服务商流

在商流活动中，商品所有权在购销合同签就的那一刻，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的期货交易，一般的商流都必须伴随相应的物流过程，即按照需方（购方）的需要将商品实体由供方（卖方）以适当方式、途径向需方转移。

在这整个流通过程中，物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。没有物流的作用，一般情况下，商流活动都会退化为一纸空文。电子商务的发展需要物流的支持，就是这个道理。

物流是按什么收取运费的，收费标准是什么呢

物流费用主要是由以下几项组成：

1、提货费

2、起始物流站到终点物流站运费

3、送货费

4、打包费（如需要二次包装）

5、其他费用（如：保险费、燃油附加费、上楼费等等）。

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但是，快递公司的一般是把这些费用都算到了货物重量上了。快递公司一般是按首重和续重来计算费用的。全国的快递公司除了中国邮政的EMS和顺丰外，大多数快递价格都差不多（比如：中通、圆通），基本上都是本省首重6-8元每公斤，续重每公斤2元；周边省首重每公斤8元，续重每公斤5元；其它省首重每公斤12元，续重每公斤6元；新疆、西藏首重每公斤15元，续重每公斤8元。另外还有一些会小一点的快递公司会便宜一些，稍微慢一点。这

是寄递物品实重大于材积的计价方式。还有一种情况是，当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：规则物品 长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）不规则物品 最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000重量（KG）

物流运输包括哪些内容

物流具体内容包括：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。 物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。 物流的构成部分有物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

我刚刚搞货运的，请问一立方是怎么算，多少吨，面积多大，还是要怎么算

方就是立方米 是货物的长*宽*高计算得来。

例如一个纸箱长40CM，宽35Cm，高32Cm，那么先换算成米计算体积就是 0.4*0.35*0.32=0.0448立方米，一般在物流行业英文用CBM代表立方米。

一个空车，如果是全封闭的，那么这算容积是按照车厢的长宽高乘积而来 例如常用的12.5米封闭货车，其箱内的规格一般为12.5*2.4*2.8=84立方。 但车实际装载的时候并不能装进全部容积的货品，因为货品与货品之间肯定存在空隙，而且纸箱的堆码也不可能完全满足车厢的长宽。

一般只能按照容积的90%计算实际可装载的货品体积。

例如上面说的可承载84立方的，一般只能装载进72-75立方。 如果你的产品规格较大，那么反而比较好计算，首先按照高度限制判断是否能够装得下（当然如果是敞篷车，那么高度限制一般会在3米左右），然后判断车宽，货品如何码放，通过对件数的乘积，就可以判断占用车厢的长度是多少，这样就能决定采用何种车辆进行运输；

物流是不是就是送快递的意思呢

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物流是不是就是送快递的意思呢？

针对这个问题我首先认为物流不等于快递，并且我认为物流和快递有比较大的区别，

首先呢物流是是A点到B点的实体流动过程，并且要经过物流行业的七大功能然后在送到客户手中，而快递呢我认为就是物流七大功能中配送中的最末端的配送，

配送是配与送结合，而快递呢就是其中配送的送的一部分

所以我认为物流并不等与快递

物流配送的原理

物流配送的基本原理

1、配送的定义

配送的定义：“配送时按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配送工作，并将配好只货物送交收货人。”

配送中心是从供应者那里接受各种货物、经过倒装、分类、保管或流通加工等作业，然后根据用户的订货要求，将货物配齐、装车。送交收货人的配送设施。

配送中心的具体职能可以分为保管、倒装、分类、加工、装卸、运输等职能。

配送的主要作业有：订单处理、集货、储存、拣选、分货、配货、装车和运输等。

2、配送类别

配送在长期的实践中以不同的运作特点和形式满足不同的顾客需求，形成不同的配送形式。如：配送中心配送、仓库配送、商业门店配送、生产制造商配送等类别。

（1）按配送商品种类及数量不同分类，可分为：

① 少品种、大批量配送。

物流是由七大构成部分

七大构成部分：物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

1、运输使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点的物流活动。

2、库存库存控制：对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动。

3、包装包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

4、搬运搬运是在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。搬运是为产品的货物运输和保管的需要而进行的作业。

5、流通加工流通加工是物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。

6、运输功能运输是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义，在决定运输手段时，必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本，可以从运输机具的服务特性作判断的基准：运费，运输时间，频度，运输能力，货物的安全性，时间的准确性，适用性，伸缩性，网络性和信息等。

7、信息管理对于物流有关的计划、预测、动态信息及有关生产、市场、成本等方面的信息进行收集和处理，使物流活动能有效、顺利进行。

物流跟快递有什么区别

快递和物流都是把货物安全准时的从甲地运往乙地，其实严格意义上他们没有任何差别，都是属于物流，但是呢？快递是近些年随着网购发展起来的，虽然没有一个严格定义，但是大家对于快递有一些约定俗成的概念和理解。首先他们都是运送货物，运送货物的方式也基本差不多，快递有这些不一样的。

第一快递单件重量一般都比较小，一般单件都是低于30公斤，再重一些的货物最好发物流了，否则价格是很贵的。第二快递相对于物流来说到达时间会快一些，尤其是前些年，当然现在就不一定了，很多整车货物和专线比快递快得多。还有一个不一样的就是快递一般都是送货上门上门接货，而物流一般都需要自己送到物流公司到货了自己去取，当然了，现在物流公司也开始接送货上门了。

所以快递物流有一些差别，但是呢又没有明显的差别，他们融合是一个大趋势，干快递的开始干物流，干物流的也开始干快递的活，这个领域非常大，也特别复杂普通人不懂也无需去研究他，我们不管他是快递还是物流，我们只需要发货寄快递发个订单，司机物流公司快递公司根据订单报价，我们看谁的价格低，评价好就选谁，到了货再付运费就行了，这就是2018年异军突起的快递物流第三方平台“51快配”APP。

以我在东莞7年的物流经验来说肯定是有区别的，而且区别还是非常大的。

1.按行业来说快递属于物流的一个分支，物流是行业的一个总称，它包括陆运、海运、空运三种运输方式，其中陆运又分为公路运输和铁路运输。目前我国的物流行业还处于粗放型发展阶段，大部分工作是靠人工来完成，少部分通过机械叉车和航吊来完成，成本很高这也导致了市场竞争较大，运价无法统一，甚至还没有完整的法律法规。

2快递发展的时间虽然没有物流那么悠久的历史，但是这几年快递发展的形式还是非常猛的，四通一达和邮政EMS也开展了快递业务。发部分快递主要面对的客户都是做零担运输的形式，也就是从商家到客户手上一站解决，客户可以直接在家里等着货物送到手里。而物流运输大部分都是点到点自提的，如果配送上门的话得根据站点到客户之间的距离另外增加派送费。

3.提货也是一样的，快递运价相对来说比较高，基本都出来固定的起步价，超出起步价重量则按每公斤加收2--5元运费。物流则有三个收费方式，纯重货按吨收根据距离远近500--1200元/吨；轻货且体积大的货物按立方收，每立方100/600元，不重不泡的则按实际量出来的运费算，哪个大就按那个收。

4.运输时效上的差别，国内发快递除开双十一双十二等重大网购节日，基本上三天就到达，但是物流的话快运一点就可以到达目标城市，多次中转的货物可能要一周或者更长时间。另外物流更容易丢件，因为很多物流公司还没有普及PDA扫描终端，这导致很多货物因为标签模糊或者丢失而需要排查，通常这个排查时间需要3--5天。

总结起来主要有三点，计价方式不同，装货方式不同，运输时效不同。所以发大货就选择发物流划算些，发小件或者贵重物品还是要选择发快递特别是得选大的快递公司，而且必须要按实际价值保价，避免发生货损时理赔扯皮。

我觉得物流和快递区别还是很大的

首先，我们从货物运输来讲，快递承接货物以市场小件为基础，大件货物还是需要物流来完成，例如：我发个设备4.5吨，你觉得哪个快递公司能够承运这种快件。

其次，从运费价格来讲，快递的运输费用还是要比物流大很多的，基本上运费是物流的3倍。所以，大吨位货物，和大票货物基本上会选择物流

最后，从服务来讲，快递的服务相对要高于物流，那是相对于单件货物运输送货上门，而物流承载单件货物运输如送货上门成本费用会大于快递，所以快递在单件货物的服务高于物流。

本人曾经从事过物流和快递工作，个人认为有以下区别

物流和快递的最明显的区别就是货物运输体积和重量的区别。

快递大家生活中用到的比较多，比如网购大部分东西都是通过快递的形式运输，适合质量和体积不大的物品。通常运输费用也较为便宜，一个快递车可能装下成百上千件快递包裹。

物流就相反了，大多运输的是质量体积较大的货物。有时候可能单件货物适合走快递，但是动辄百计且一个收货人的货物走物流就比较合适，一是和单件发起来运费较便宜，二来整体运输比分开运输更节省人力和资源。

平时可以观察下，网购的大件货物基本都是通过物流的形式运输的。

物流，从字面上理解是物品的流动，也就是根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等，所有这些环节或过程都属于物流！物流是一种很广意的叫法，而快递是物流的其中一个分枝，快递业务对物品大小有限制，时效要求也较高！

混淆的由来和具体表现

大家对物流服务，尤其是对国内物流服务的认识肯定是相差很大的。

经常淘宝的朋友可能以为物流服务是这样的：

或者这样的：

但如果去过国内的货运市场的朋友，你会发现他是这样的：

但其实他也可以是这样的：

都说女大十八变，物流、快递可是有千变啊，不同的岗位级别看到的几乎都不一样。产生混淆的根本原因在于对物流这一词汇本身定义的理解分歧，物流在与快递对比时很多人默认为其是大件运输的意思，而快递就是小包运输的概念。

个人觉得是因为但是运输物流也有许多种类，快递应该是突出物流服务中运输功能的一个特别版本,是针对物流中零散、快速、精确派送部分的一个具体体现，是一个的强化版or浓缩版，通过标准化这部分服务来满足相应的客户需求。

按教科书的定义，物品空间属性的变化都可以叫物流。你们仓库那仓管统计是物流，外面开着面包车拉着板车送货的也是物流，你搬家找辆车给你拉家具也是物流，你买天然气，天然气通过管道运输也是物流…………

很高兴回答你的问题。快递属于物流的一种，物流即物物流通。但是通常我们讲的物流是对于大件货物而言，时效相较于快递慢一点。而快递是对于小件货物而言，时效较快，而价格也因此而不同。

区别：

物流一般是大件物品，体积大，重量大，当然，一般是不能送货到家，必须要到物流点提货。寄送的时候不需要什么详细地址，有电话，名字，大概地址就行。

快递一般是小件物品，有送货上门的服务 。

我是物流专业的，以前也老有人问我物流是不是就是那个快递啊，我都会简单的说不是的，快递只是其中一种，我们常接触的。

我现在就来好好解释一下吧。

先说物流，物流已经有几百年的历史了，最早是美国二战期间的军事物流，后来逐渐发展成为我们经常的提到的物流，中国的物流行业发展比较晚，也就这几十年才大力发展。

物流顾名思义物的流通，凡是涉及物的流通，有供应方，有接收方，存在物的有偿位移，我们都可以称为物流，物流包含了运输，包装，流通加工，信息处理，配送，分拣。回收等功能，物流是一个很广泛的概念，是一个很大系统。

快递，可以是邮政和电商发展的时代产物，刚开始从功能上来讲，快递是物流中的配送（短途运输，送货到客户），但又不是简单的配送，现在快递已经自成一体，大家从各大统计报告中也能看出来，快递已经单独列出来成为快递行业，这个也是因为它的特殊性，快递总是和电商挂钩，现在的快递已经不仅仅是配送，它有包装，分拣等等，就像一个和电商强相关的微型物流一样。

1.规模区分

物流规模可大可小，可做制造企业的原材料，产成品物流，也有大宗货物物流，也可以是德邦那种规模稍大的物流，基本上比快递规模大。

2.货物类型区分

物流一般的货物有，原材料，商品，大宗货物，家具等等。

快递货物主要就是网购商品，以及邮件包裹类。