经过茶马古道的河流有哪些

茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。茶马古道是位于中国西南地区。茶马古道分川藏、滇藏两路。滇藏茶马古道南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过今天的大理白族自治州和丽江地 区、香格里拉进入西藏，直达拉萨。中国茶马古道有三条：

第一条是陕甘茶马古道，是中国内地茶叶西行并换回马匹的主道。

第二条是陕康藏茶马古道（蹚古道），主要是陕西人开辟的。《明太祖实录》（卷251）记载：“秦蜀之茶，自碉门、黎、雅抵朵甘、乌思藏，五千余里皆用之。其地之人不可一日无此。”足以说明当时茶叶需求量之大，范围之广；第三条滇藏茶马古道。陕甘茶马古道是古丝绸之路的主要路线之一。主要的运输工具是骆驼。而茶、马，指的是贩茶换马（这里的茶和马均是商品）。

陕康藏茶马古道—蹚古道 ，始于汉代，由陕西商人与古代西南边疆的茶马互市形成。由于明清时政府对贩茶实行政府管制，贩茶分区域，其中最繁华的茶马交易市场在康定，称为---蹚古道。茶叶来源：

一是陕南茶，陕西南部属汉水流域，是古老的巴蜀茶区，《华阳国志》记载，3000余年前，陕南的巴人就栽植茶树，饮用茶叶，并向朝廷进贡茶叶，是中国茶叶原生地和茶文化发祥地。

二是南方茶，在湖南安化等地收购茶叶，运至泾阳，加工成便于运输的砖茶。

川藏茶马古道是陕康藏茶马古道的一部分，东起雅州边茶产地雅安，经打箭炉（今康定），西至西藏拉萨，最后通到不丹、尼泊尔和印度，全长近四千余公里，已有一千三百多年历史，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。

滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区西双版纳易武、普洱市，中间经过今天的大理白族自治州和丽江市、香格里拉进入西藏，直达拉萨。

有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地，具有着悠久的历史。

顺着茶马古道一直走，再穿过大盈江、瑞丽江，就会汇入一条悠远而美丽的河流：伊洛瓦底江。由此茶马古道也走进了一个美丽的国度，并途经这里，走到更远的国家，这就是缅甸。

茶马古道沿藵斜道经留坝、凤县、两当到达天水。到天水后又分为两路：一路经清水到达庄浪等地：另一路经甘谷、武山、陇西、临洮到达临夏（古称河州）地方。

k1131次列车途经站点

站点：深圳西、惠州、龙川、赣州、吉安、向塘、南昌、九江、麻城、潢川、淮滨、阜南、阜阳、亳州、商丘、宁陵县、民权、兰考、开封、郑州、巩义、偃师、洛阳、新安县、三门峡、灵宝、华山、渭南、西安、咸阳、宝鸡、天水、甘谷、陇西、定西、兰州

K1131次列车时刻表经过的站点有烟台站、桃村站、徐家店站、莱阳站、莱西南站、蓝村站、诸城站、临沂东站、新沂站、徐州站、砀山站、商丘站等。站台在火车站里通常指进入火车站后方便旅客上火车的一段与火车车门踏步平行的平台；在普通马路上，通常指路边的公交车停靠站；从物流角度看，站台是线路与仓库的连接点、仓库进出货的必经之路。站台的作用是车辆停靠处、装卸货物处、暂存处。利用站台能方便的将货物装进车辆中或者从车辆中取出，实现物流网络中线与结点的限界转运。

K1130/K1131次列车从烟台站到宝鸡站总共有33站，15:19发车，次日 19:40到达，全程耗时约27小时56分钟，K1130/K1131次列车时刻表经过的站点有烟台站、桃村站、徐家店站、莱阳站、莱西南站、蓝村站、胶州站、潍坊站、淄博站、济南站、兖州站、徐州站、砀山站、商丘站、民权站、兰考站、开封站、郑州站、巩义站、洛阳站、三门峡站、灵宝站、潼关站、孟塬站、渭南站、西安站、咸阳站、兴平站、武功站、杨陵站、蔡家坡站、虢镇站、宝鸡站。