运满满配了整车货还可以配零担吗

可以。整车运输变零担,平台也不管,运满满创立于2013年,是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台,是公路物流领域高新技术综合应用的典型代表。

不可以配零担。
1. 因为整车货物的配送通常是指货物在整个运输过程中占据整个车辆的空间，无需与其他货物共享一个车辆，因此运输效率更高。
2. 相比之下，零担货物需要与其他货物一同配送在同一辆车上，需要进行分配和整理，而且可能需要停靠多个地点进行装卸，因此时间上相对更为复杂和耗时，所以不适合与整车货物一同配送。
3. 运满满作为一个物流配送平台，主要专注于整车货物的配送服务，虽然可以提供灵活的配送方案，但并不支持零担货物的配送。

整车运输与零担运输的区别

1、当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输。

2、整车运输，主要是作为第三方物流企业，按照客户的时效要求，提供门到门一站式服务。优劣势：零担运输业务因其本身的固有属性浪费问题比较少，但利润空间低、市场饱和度高、竞争激烈。而整车运输市场尽管规模巨大，但同时运力闲置问题突出、浪费巨大。

运满满零担和整车什么意思

零担是一个汉语词语，是零担运输（Less-than-Truck-Load）的简称，是物流运输中使用的一个名词，指货主需要运送的货不足一车，作为零星货物交运，期间会产生高额运输费用。

零担是相对于整车（Full-Truck-Load）而言。在实际的市场操作中，对于零担和整车的划分，基本上是以能否装满一车做为区别。

零担运输与整车运输哪个成本高，为什么

铁路零担的缺点是组织工作复杂，优点是成本低，公路零担较铁路灵活，成本高，公里整车运输中间环节多，成本较公路零担运输低。 优点:

1 一次性托运量小,便于小批量货物的流通,节约成本;

2 流向分散,可配送的覆盖面大,送达率高; 缺点: 1 批次较多,品种繁杂,不利于整理; 2 计划性差,难以通过合同方式纳入计划管理;

3 组织工作复杂,作业管理工作量大;

4 单位运输成本较高.

运满满整车和零担的区别

运满满普通发货是指：运满满物流的普通发货方式；围绕用户做交易、金融、能源、车后服务，用户可以通过平台收支运费，做小额贷款，买场景化的货运险，健康险，通过平台获得ETC、加油等服务。

运满满是基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台。注册重卡司机超过520万、货主超过125万，货物周转量136亿吨，业务覆盖全国334个城市，已经成为中国最大整车运力调度平台、智慧物流信息平台和无车承运人。

零担货物，是指一张货物运单一批托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。零指的是零散的，担古代指的是扁担，在这里指的是车，零担就是不够一扁担，即不够一车的意思。

物流零担和整车有啥区别

零担和整车是物流行业中的两个概念，区别在于运输物品的数量和运输方式不同。

零担和整车是有区别的。

解释零担一般指的是数量比较小的货物，需要通过拼车的方式运输，或者采用物流公司的集配运输方式，一般的是按照体积或者重量计费。

而整车则是指需要一整辆货车才能够装载的货物，一般采用点对点的运输方式，运输速度比零担更快，但是费用也更为昂贵。

在实际运输中，物流公司还会根据货物的特性、运输距离和客户要求等因素，提供不同的物流运输方案，比如快递、空运、海运等。

选择合适的物流方式对于顺利完成交货、保证货物安全和降低运输成本都有着至关重要的作用。